专题：微软蓝屏波及全球！“凶手”指向网安软件张掖股票配资

首先，配资杠杆的优势在于可以放大投资收益。通过借款进行投资，可以扩大投资规模，从而在股票价格上涨时获得更高的回报。然而，这种杠杆效应也会放大亏损，如果股票价格下跌，投资者的损失也会相应增加。

　　由于一场波及甚广的软件故障，全球各大航空公司周五取消或推迟了数以千计的航班，目前正在慢慢复飞。此次干扰料将持续到周末。

　　美联航、达美航空和美国航空等航空公司已恢复运营，并发布了旅行豁免以帮助客户重新预订行程。美国运输部的一位高级官员提醒航空公司，要对乘客因中断而造成的长时间延误进行赔偿。运输部表示，这种中断属于航空公司的控制范围内。

7月19日，旅客在悉尼机场的捷星航空值机区排队。

　　根据航空分析供应商Cirium的数据，截至纽约时间下午3：30，全球已有超过5000个航班被取消，占所有计划出发航班的4.6%。Cirium数据显示，在美国，约2400个航班被取消。仅达美航空一家就表示，取消了超过1200个干线和支线航班。

　　网络安全公司CrowdStrike的一个软件更新出问题，导致微软Windows计算机系统全球性崩溃，企业以及包括从银行到医院在内的关键基础设施均受到干扰。全球范围内的航空公司和机场均受影响，虽然这个行业本来就更习惯于技术事故中断特定航空公司或国家的运营，这一次受影响的范围之广仍属前所未有。

　　Ciium警告称，情况有可能会恶化，可能可以跟2022年12月那次冬季风暴导致单日5300架航班取消之事相提并论。美国联邦航空管理局表示，IT问题可能会继续影响到整个周末的航班。

　　从柏林、阿姆斯特丹、亚特兰大再到德里国际机场，准备度暑假的旅客滞留各大交通枢纽。

香港国际机场外币兑换点的微软Windows Recovery屏幕。

　　虽然系统通常会快速重启，但恢复正常服务可能需要几天时间，因为飞机和机组人员均不在位。

旅客在柏林勃兰登堡机场查看离港航班信息。

　　事实可能会证明，这些中断代价高昂。美国运输部官员表示，根据美国规定，与此次中断相关的延误被认为是“可控的”。这意味着航空公司需要支付餐券、预订其他航空公司和酒店住宿等费用。

　　多家航空公司已开始与乘客协商解决事宜。美联航表示，发布豁免是为了便利旅客修改旅行计划。达美航空正在联系乘客，提供重新预订选项，并提供餐券和酒店住宿。这家总部位于亚特兰大的运营商表示，访问量过大导致其移动应用程序和网站间歇性出问题。

　　美国航空在声明中表示，该公司已经恢复，预计将在周六实现可靠运营。该公司一直在向符合条件的客户发放酒店、地面交通和餐券。

　　其他航空公司基本上没有受到干扰。捷蓝航空、西南航空和阿拉斯加州航空表示，他们没有直接受到此次中断影响。

　　荷兰皇家航空表示，截至阿姆斯特丹时间下午4：30，情况已经“几乎完全得到解决”，此前该公司暂停了大部分运营。不过，该公司表示，周末还可能出现更多中断。

　　印度廉价航空公司SpiceJet和IndiGo均报告出现了影响预订、值机和获取登机牌等在线服务的技术问题。

　　德里国际机场报告称，一些服务受到影响，乘客在社交媒体上抱怨值机和行李柜台等待时间过长，航班信息显示屏也出现故障。

旅客在汉堡机场排队。

　　航班跟踪网站FlightRadar24显示，欧洲受影响最大的机场包括柏林、伦敦、斯坦斯特德和阿姆斯特丹。

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责任编辑：刘明亮 张掖股票配资